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平面图关键词：行道树绿化带 分车绿化带 园林道路 绿化带 行道树 植物设计 平面图 公路绿化 道路绿化 环岛东路 西侧林荫道 园林平面图 景观设计 平面图 2米宽人行道 3.5米宽自行车道 车行道 收水井 特色落叶树 落叶树 车行道街灯 穿越性主要道路 道路景观,道路景观设计,道路景观规划,道路公共设施,道路绿地景观,道路设计图,道路绿化,道路景观绿地,道路方案,道路园林,园林道路,道路平面图,城市道路 植物配置平面图 园林景观设计
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行道树绿化带
$ a' x" h6 P; i+ s行道树以乔木为主。乔木的树型、品种和间距都应根据干道的性质而定，应选择遮蔽效果好、分枝点高、速生、树型优美、适合城市道路环境且对行人不会造成危害的树种。道路两侧的树木，在形成道路景观的空间层次的同时，也构成了道路的特点。道路较窄的宜选择树冠较小的乔木，道路较宽的宜选择树冠丰满、树型优美的乔木。" q: ^% j. p+ [, U
7 o+ u* H- v1 X4 [) T3 o分车绿化带
$ b; l; ]2 m" H分车绿带在设计上应采用大手笔。在现代城市中，汽车为主要的交通工具，道路的使用者为驾驶员或乘客，分车绿带的绿化设计必须符合这类人群的视觉特性和规律，以提高视觉质量。每条分车绿带的植物品种不宜太多，分车绿带的图案变化在一般的城市道路中以50～100米为宜，不宜以丛植的方式种植灌木，尽量采用行列方式种植，图案也应简洁大方，避免形成急剧变化的跳跃感，减轻用路者的视力疲劳，适当配以开花的灌木和宿根花卉，给整条分车绿带带来鲜艳、明快的颜色。位于交叉口的分车带及导向岛需考虑到安全的因素，一般不宜种植乔木和较高的灌木，应选择适当的地被，以保证拐弯车辆及过路行人的安全视距。* x1 q% z! Z4 G" |# x0 F
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